На дачном участке во время строительства или ремонта проблемой могут стать неисправности бензопилы.
Со временем эксплуатации любой бензопилы возникают те или иные неисправности, которые можно устранить собственными силами.
Хотя пилу можно считать несложной, достаточно надежной и доступной вещью, поломки, выход её из строя или сбои в работе сопровождаются потерями времени и дополнительными расходами на ремонт или замену инструмента.
Характерные неисправности бензопил
Чтобы снизить риск поломок и неисправностей бензопилы, следует соблюдать правила технической эксплуатации и обслуживания инструмента. В частности, своевременно затачивать цепь, следить за её состоянием, не допускать ослабления, перекручивания или заклинивания цепи. Если работать с бензопилой с неисправным маслонасосом, подающим масло на цепь, то цепь может износиться и порваться. В этом случае требуется замена цепи. Обрыв или заклинивание цепи является одной из частых причин выхода инструмента из строя. Необходимо контролировать уровень масла в масляном баке, применять смазку соответствующей марки, регулярно проверять работоспособность маслонасоса и контролировать подачу масла на ведущую звездочку цепи.
Другие распространенные проблемы бензопил:
- Сложности с запуском мотора.
- Снижение мощности двигателя во время работы.
- Появление посторонних шумов.
- Неравномерная работа.
- Различие оборотов двигателя.
Затруднения с запуском двигателя могут быть связаны с некачественной топливной смесью, неверным её составом, попаданием влаги и иных примесей в топливо. Помимо этого, запуск может оказаться невозможным из-за повреждений отдельных узлов мотора. Проблемы подачи топлива из-за заедания карбюратора, обрыва топливного шланга или высокого напряжения свечи, засорения глушителя или заклинивания поршня приводят к тому, что двигатель не запускается.
Для обслуживания и ремонта бензопил применяются следующие инструменты:
- станок для заточки цепи;
- отвертки;
- набор ключей;
- пассатижи;
- мультиметр или тестер;
- тонкое шило;
- воронка;
- мерная емкость для масла;
- мелкозернистая наждачная бумага;
- ветошь для протирки.
Быстрое устранение неисправностей бензопилы
Схема заточки цепи бензопилы напильником.
Износ цепи, приводящий к поломкам пилы, устраняется заточкой цепи на специальном станке. При монтаже цепи проверяют уровень её натяжения, наличие смазки, степень износа и целостность зубьев ведущей звездочки. При критическом износе или деформациях звеньев цепи либо зубьев ведущей звездочки их заменяют.
Первым шагом в устранении неисправностей, связанных с запуском двигателя, является проверка наличия и качества топливной смеси и процесса её подачи в двигатель. Если смесь хранилась более недели, её следует слить и залить свежую. Отсутствие топлива или проблемы подачи топлива контролируются по состоянию свечи после нескольких пробных пусков.
Свеча, извлеченная из цилиндра, должна иметь признаки топлива, зазор между контактами должен быть чистым и составлять 0,5 мм. Если свеча залита смесью, её следует аккуратно промыть и высушить, а цилиндр и глушитель очистить от излишков топлива. Зазор свечи можно очистить от нагара шилом и мелкой наждачной бумагой.
Если свеча сухая, то есть топлива не поступает в двигатель, необходимо снять и очистить карбюратор.
Устройство карбюратора бензопилы.
Необходимо проверить целостность топливного шланга и убедиться, что топливо поступает из него в карбюратор и двигатель. Для этого топливный шланг отсоединяют от двигателя, и топливо должно свободно вытекать из шланга. Если этого не происходит, шланг проверяют и заменяют. Помимо этого, следует прочистить или заменить воздушный и топливный фильтры.
Иногда подача топлива затрудняется вследствие засорения отверстия в крышке топливного бака, предназначенного для подачи воздуха в бак. Если отверстие засорилось, его можно прочистить тонким шилом или иглой. Двигатель может не работать нормально и из-за засорения глушителя, для его прочистки снимают и удаляют загрязнения и нагар.
Для проверки работы блока зажигания необходимо надеть на вывернутую свечу колпачок высоковольтного провода, а металлический корпус свечи прижать к блоку цилиндра плоскогубцами с изолированными ручками. Тогда при запуске можно проконтролировать наличие искры голубого цвета, что свидетельствует о нормальной работе блока зажигания. При отсутствии искры необходимо прозвонить провод зажигания тестером и проверить исправность переключателя блокировки зажигания. Для нормальной работы двигателя переключатель блока зажигания должен быть разомкнут.
Характерная неисправность модуля зажигания – нарушение величины зазора между катушкой и магнитами маховика. Зазор блока зажигания должен составлять 0,2 мм. При необходимости зазор устанавливается с помощью регулировочных винтов и контрольной прокладки толщиной 0,2 мм. Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.
Устройство поршня бензопилы.
Если после проверки свечи, топливного шланга, карбюратора и блока зажигания двигатель не заводится, необходимо проверить состояние цилиндра и поршня. Для обеспечения надежной работы карбюратора и самого двигателя поршень и цилиндр двигателя не должны иметь царапин, трещин и нагара, поршневые кольца должны свободно прокручиваться и плотно прилегать к стенке цилиндра. Качество поверхности устройств можно оценить после разборки двигателя и извлечения цилиндра. Крышка последнего снимается, поршень извлекается и проверяется на наличие повреждений и нагара.
При наличии небольших повреждений цилиндр растачивается до ремонтного размера, поршневые кольца заменяются. Наличие сколов, деформаций или царапин на цилиндре свидетельствуют о необходимости его замены. Такого рода повреждения могут возникать при плохом качестве топливной смеси, а также при перегрузках или перегреве двигателя при работе.
Профилактика неисправностей бензопилы
Приготовление топливной смеси для бензопилы.
Для обеспечения надежной работы двигателя бензопилы необходимо придерживаться ряда правил, касающихся составления и использования топливной смеси. Топливная смесь для двигателя бензопилы должна быть свежей. Срок хранения смеси не должен превышать 7 дней. Изготавливать топливную смесь желательно в прозрачной емкости, это позволит визуально проконтролировать отсутствие в топливе посторонних примесей, взвеси, конденсата и осадка.
Наличие посторонних примесей в топливной смеси, недостаток масла или использование несоответствующих марок бензина и топливных присадок может вызвать неисправность двигателя бензопилы. Для добавления масла в бензин следует использовать специальную мерную емкость, например, можно использовать градуированную бутылочку для детского питания. Требуемое количество масла на 1 л бензина указывается в техническом описании бензопилы и составляет обычно 20 г/л. После окончания работ топливную смесь из бензобака пилы необходимо слить, также можно слить масло из масляного бачка.
Для поддержания бензопилы в исправном состоянии, исключения поломок и неисправностей необходимо следить за состоянием движущихся деталей и частей, проверять качество сальников и прокладок, состояние воздушного и топливного фильтров. При необходимости изношенные детали необходимо заменять. Топливный и воздушный фильтры необходимо прочищать не реже 1 раза в 2-3 мес. После окончания работы с инструментом необходимо прочистить воздухозаборник и радиатор охлаждения, удалить загрязнения с цепи и ведущей звездочки. Правильная эксплуатация и обслуживание бензопилы совместно с профилактическим ремонтом могут значительно повысить срок бесперебойной работы инструмента и увеличить безопасность его использования.
