Как сделать ремонт бензопилы Штиль собственными руками

Несмотря на богатство современных строительных материалов, древесина по-прежнему остаётся наиболее актуальным выбором. Именно поэтому лесникам, сотрудникам коммунальных служб и садоводам-дачникам интересны инструменты для обработки дерева, в том числе бензопилы.

Пила марки Штиль простa в использовании, доступна по цене, надёжна и отличается долговечностью.

Люди выбирают разные бренды: кто-то ищет цепную пилу Partner, кого‑то привлекает техника Штиль, а кому‑то — иное изделие. Но они периодически выходят из строя, и их поломки частично схожи, частично различаются. Ниже рассмотрим ремонт бензопилы Штиль своими руками.

Этот бренд широко известен как профессионалам, так и домашним мастерам, работающим над обустройством своего жилья. Широкое распространение пил Штиль объясняет частое использование инструмента и побуждает искать эффективные способы устранения его типичных поломок.

Основные виды неисправностей и их диагностика, инструменты для устранения

Устройство пилы Штиль.

Прежде чем приступить к разборке неисправного агрегата, подготовьте нужный инструмент. Поскольку пила является относительно простым техническим устройством, перечень инструментов невелик и состоит из:

• несколько отверток;
• гайки и ключи;
• комплект торцевых головок;
• швейная игла.

Чтобы качественно вернуть пилу Штиль к рабочему состоянию, нужно точно определить причину поломки. Так как данная пила относится к механизмам, приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания, главные неисправности связаны именно с этим блоком.

Наиболее частые поломки, встречающиеся в эксплуатации пил Штиль, таковы:

• невозможность запуска двигателя;
• неровная работа ДВС сразу после пуска, из-за чего после непродолжительной работы силовой агрегат самопроизвольно отключается;
• мотор не развивает полной мощности;
• масляное подтекание.

Устройство карбюратора пилы Штиль

Еще одной распространённой поломкой механизмов пилы является обрыв рабочей цепи. Однако это не относится к проблемам самой двигательной системы. Чаще всего повреждённую цепь заменяют на новую.

Определение причины поломки начинается по такому порядку. Вначале проверяют уровень топлива в бачке. Если с уровнем всё в порядке, переходят к осмотру пускового механизма. Но если пусковой механизм не проявляет признаков неисправности, смотрят свечу зажигания.

Если после тщательного осмотра и проверки правильности зазора становится ясно, что свеча исправна, то причиной неполадок может быть карбюратор. Такое часто происходит из‑за того, что данное устройство банально засоряется.

Однако если после замены старой свечи на новую, полной очистки карбюратора пила всё равно не запускается или, запустившись, быстро глохнет, то причиной может оказаться неисправная цилиндропоршневая группа (ЦПГ). Чтобы качественно проверить всю группу, придётся потратить некоторое время, практически полностью разбирая указанную систему. В этом случае проверяют техническое состояние цилиндра, поршня и поршневых колец.

А теперь каждую неисправность рассмотрим немного подробнее.

Неисправность системы подачи топлива

Как уже было сказано ранее, обследование неисправного пильного инструмента необходимо начинать с установления наличия бензина в топливной емкости, а также с выяснения технического состояния сапуна.

Ремонт Штиль при неисправности системы подачи топлива.

При проверке уровня топлива обязательно откройте пробку бензобачка. Это следует делать даже если владелец уверен, что топлива в баке достаточно.

Часто пила не заводится из‑за отсутствия подачи топлива в камеру сгорания. Причиной чаще всего является засорение сапуна — перепускного клапана, служащего для выравнивания давления в ёмкости по мере расхода бензина. В таком случае ремонт пилы сводится к аккуратной прочистке сапуна обычной швейной иглой.

Устранение неисправностей пускового механизма

Причиной выхода из строя всего инструмента может оказаться неработоспособный пусковой механизм или проблемы в системе зажигания. Если выяснится, что пусковое устройство работает в штатном режиме, необходимо удостовериться в исправности свечи. Для этого свечу выворачивают из гнезда и внимательно осматривают, обратив внимание на наличие постороннего налета на её электродах.

Устройство стартера пилы.

Стоит отметить, что наличие на месте искры следов определённого свойства красноречиво указывает на источники «заболевания» всей пусковой системы. Так, таким источником может быть карбюратор. Так, полное отсутствие признаков топлива на свечке (её полная сухость) скорее сигнализирует о непрохождении топлива в камеру сгорания вследствие полной забитости карбюратора.

Если же бензин на свечке фиксируется, а режущее устройство не работает должным образом, то это свидетельствует об избытке воздушно-топливной смеси. Причиной такого состояния может быть сбой в регулировках карбюратора, засорение жиклеров, а также неправильный пуск механизма. При наличии на свечке нагара можно с большой уверенностью говорить о неправильном функционировании карбюратора или о применении бензина низкого качества.

При любых признаках на свече зажигания необходимо снять карбюратор и проверить его техническое состояние. Карбюратор при обнаружении засорения следует тщательно прочистить, затем отрегулировать по технологическим требованиям и заменить в баке использованный бензин. Помните, что карбюратор — сложный узел, состоящий из множества мелких деталей и канальцев. Поэтому его ремонт должен проводиться с особой осторожностью и аккуратностью.

Кроме восстановления карбюратора необходимо проверить на стенде и работоспособность самой свечи зажигания и, если нужно, установить правильный зазор. Если же свеча и её работа совсем не радуют, рекомендуется заменить её новой свечой.

Неисправности цилиндропоршневой группы бензопилы

Иногда двигатель инструмента не запускается или работает с явными перебоями и без достижения номинальной и максимальной мощности по причине неисправности цилиндропоршневой группы. В этом случае ремонт пилы своими руками выполняют в такой последовательности.

На головке цилиндра отворачивают 4 болта, после чего цилиндр извлекают из блока. Тщательно проверяют поршень на наличие сколов, царапин, задиров. Их наличие недопустимо и требует замены поршня. Также не должно быть микротрещин и на цилиндре. Его можно либо отремонтировать расточкой зеркала под ремонтный размер поршня, либо заменить новым в сборе с поршнем.

Большое значение для поддержания оптимального давления в камере сгорания имеет отсутствие признаков износа корпуса поршня и поршневых колец. От этого во многом зависит нормальная работа двигателя пилы.

Степень изношенности деталей можно определить только после извлечения поршневой группы из мотора. Кольца должны плотно, но и свободно сидеть на поршне. Наличие или отсутствие износа поршня и колец можно проверить экспериментальным путём: слегка раскачать поршень, вставленный в цилиндр. Слишком свободный ход свидетельствует о износе.

Чтобы устранить дефект, выполняют расточку цилиндра и устанавливают ремонтные детали или меняют весь комплект ЦПГ. В противном случае пила не сможет развить требуемую мощность.

Неисправности в системе смазки и их устранение

Ремонт пилы необходим и в случае проблем с системой смазки. Чаще всего они выражаются в отсутствии подачи масла к цепи, либо в подтекании масла.

Смазочная жидкость поступает к цепи либо плохо, либо совсем не поступает, обычно из‑за засорения или полной забитости подводящих масляных каналов. Чтобы выявить места перекрытия тока масла, внимательно осмотрите масляный шланг и точки его соединений. Также обязательно очистите масляный фильтр.

Если масло подтекает, это говорит о нарушении герметичности масляных каналов или шланга. Обычно это связано с mechanical повреждениями. Чаще всего заменяют негодный шланг на новый, но иногда прибегают к обработке повреждённого шланга герметиком.

Таким образом, ремонт бензопилы Штиль благодаря относительной простоте её конструкции и принципиальной схожести силового блока с многими другими двигателями внутреннего сгорания можно осуществлять собственными силами. Причём сделать это можно в обычных домашних условиях, не прибегая к помощи специалистов-ремонтников.

Видео: STIHL MS 180 — не попади на ремонт бензопилы. Советы от механика сервиса бензоинструмента.